专题 非动态专辑 2004年两岸经贸盘点
南向还是西进 台当局政策为何与台商南辕北辙?
华夏经纬网   2005-01-13 10:45:25   
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一、台当局产业政策拟向南进

 

台当局“行政院长”游锡堃日前表示,台湾的产业政策转向东南亚策略联盟,当局将推动开发东南亚工业区。当局将协助业界到越南、新加坡、马来西亚等东南亚国家建开发工业区,分散投资风险。他强调,“当局会以专案方式予以协助,目前已经有所行动。”

 

  同时台湾正与美国洽商签署自由贸易协定,由于美方十分关注知识产权、稻米开放、电信开放与药品资料专属权等,台当局将评估对台湾的冲击有多少,再决定下一步的做法。

游还强调,台湾对祖国大陆的贸易依存度愈来愈高,今后将着重于推动分散市场,此次提出策略联盟作法,将重新定位对外贸易关系,包括印度、马来西亚等国,都是未来台湾可以经营策略联盟的合作伙伴。过去台湾在海外曾协助开发工业区,可是这项政策并不很成功,此次重新评估,尤其是配合南向政策的执行,当局将重新评估至东南亚开发工业区的新机会。

 

二、美商高分贝称“三通”不通将不得不撤资

 

目前正在美国进行游说的台北美国商会代表团,日前发表台湾投资环境“2004年小册子”指若不“三通”台将自我边缘化,强调由于台湾当局迟迟不开放“三通”直航,造成外商营运成本增加,迫使外资考虑将投资转移至祖国大陆。

 

台北美国商会代表团将拜访美国务院、贸易代表署及商务部,就台湾投资环境问题向主管官员作演示文稿,希望美国政府能协助商会影响台湾当局决策。美国商会执行长魏理庭指出,外商通常在两岸都有投资,在无法直航的情况下,营运成本提高,权衡轻重,许多外商确实不愿将重要人事布局在台湾。

 

这份评估报告说,台湾不愿开放直航是因为担心造成产业空洞化,但实际上不直航反而是加速台湾产业空洞化的因素,因为外商基于成本考虑,不得不将重心移往大陆。如果台湾继续抵制“三通”,最后恐将被排拒于区域经济活动的主流之外。

 

三、岛内商界高分贝吁扁当局快“三通”

 

台塑集团董事长王永庆,再度呼吁两岸早日实现“三通”,声言“‘三通’如果能早日实现,实际上是台湾占便宜”。“祖国大陆会繁荣,对台湾是个机会,对台湾人是最好的环境,所以对双方都好。”他称目前祖国大陆到台湾的人数较少,而台湾到祖国大陆的人较多,约占两岸人员往来总数的九成。他认为两岸关系终会走向正常化,“因为台湾人就是中国人,这是切不断的”。他接说:“现在祖国大陆对台湾很友善。台湾如果没有大陆的市场和环境,就没法发展,因为台湾没有资源,人工又贵,没法和人竞争。”他同时证实,有意在河南投资兴建三千张床位的长庚医院,将会朝平民化医院的方向发展,选择河南因为当地医疗资源极度贫乏。

 

台湾统一集团董事长高清愿在616日,出席“三三会”的例行会时表示,目前为止,还看不出祖国大陆宏观调控对台商的负面影响。此外,他认为,两岸和平共存是绝大部分台商的心声,目前两岸经贸往来受政治干扰的情形严重,而早在前奇美电董事长许文龙之前,他就提出两岸要和平共存五十年,才有利经济发展的说法。

 

高清愿指出,两岸经贸往来不应该受到政治干扰,应让经济归经济、政治归政治,使两岸和平共荣,发展两岸经济。

 

广达计算机公司董事长林百里16日上午在接受专访时,首度高分贝表示,两岸应快速建立谘商组织架构平台,快速“直航”、“三通”,以建立大中华经济圈,以免台湾在企业经济发展进入国际化重要关键期被边陲化。

 

他说,两岸要和平,直航是第一步,直航才能早日建设和平架构,更是对台湾安全的关键,唯有在安全的前提下,经济才能加速成长,越快实现,对台湾好处越多。建立大中华经济圈,宏观两岸,才能成为世界中心,而自我限制会失去相当多的机会。以台积电为例,因延迟核准,让中芯半导体坐大。而现在,TFT-LCD前段与中段无法放行,但TFT-LCD并非台湾技术,而是日、韩的技术,现在LG、三星都去了,台湾不去,无疑将自己手脚绑住,自我设限,错失商机。林百里指出,两岸相互合作,互补优缺点,将发展成全球最大经济力量。他表示,祖国大陆现在将经济放在政治之前,以经济需要修改政策,因此经济成长快速,如果台湾以政策绑住经济发展,当祖国大陆经济发展起来,台湾自然被边陲化。

 

四、岛内学者指出“两岸直航、三通政府应正面思考”

 

台湾“新世纪文教基金会”15日在台大校友会馆举行“台海安全的新思维─新政局、新两岸关系的安全关”讨论会,邀请专家学者列席讨论。台湾前“陆委会”副主委、台大台湾发展研究所教授陈明通以“‘两岸三通’与台海安全的前瞻”为主题,指出,“两岸三通”有利有弊,“三通”在现阶段具有多方面的战略意义,例如:“三通”意谓两岸经贸关系正常化,所有WTO所规范的贸易行为在两岸间皆属可行,将带动社会文化关系的正常化,最后再寻找政治关系正常化的模式。陈明通认为,两岸都加入WTO之后,“三通”已经通了两通半,剩下半通是两岸的海空运直航,而两岸直航是“三通”最复杂、最困难的部分,主要涉及到直航必须两岸协商,这其中牵扯到太多高政治层次的考量,若能克服协商上的诸多问题,则其它“三通”所需要协商的问题自可迎刃而解,深化“两岸三通”,直航谈判就是建立两岸和平稳定互动架构的契机。负责任的领导人应要有能力处理“三通”问题。

 

来源:福建社会科学院-台湾之窗 2004910

 

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