■“黄金港湾”

■香港国际机场货运量全球第一

“运输和物流”是香港经济的重要一环，约占本地生产总值4.8%。香港是亚洲首要的国际运输及物流枢纽，多年来一直保持全球最繁忙货柜港和主要国际空运货物处理中心的地位。

世界一流的基础设施和优越的地理位置，使香港成为亚洲地区的交通运输及物流枢纽。她拥有全球最繁忙、最有效率的货柜港，２００１年货柜吞吐量达到１７８０万个标准箱，为８０多家国际性航运公司提供服务。自１９９６年起，香港国际机场成为全球最大的空运货站，国际货运量一直排名全球第一。香港与内地４２个主要城市有航机连接;内河码头通达珠三角地区２２个内河港口;每天超过２５０００辆货车往来于香港与珠三角;香港完善的铁路货运、多式联运及相关服务覆盖全国６０多个城市。

香港的港口和机场效率高、服务可靠，而且四通八达。空运货物方面，香港机场每星期平均处理50 810公吨货物。机场设有两条跑道，有足够能力应付预期中的需求增长。除了拥有较完善的国际网络外，整体运输成本较低也是重要因素之一。根据机管局早前委托顾问公司GHK完成的研究指出，香港机场在物流商心目中，有更低成本的印象。

香港也拥有全球生产力和效率最高的货柜码头，全球规模最大的私营货柜码头营办商亦来自香港。全备的货柜航线网络联系香港港口和全球逾500个目的地。 新的九号货柜码头已接近完工， 共有六个泊位， 首两个泊位分别于七月和十月落成启用。 九号码头在二零零四年年底全面投入服务后， 香港货柜码头的总处理量将超过1 700 万个标准货柜单位。

前景

随着CEPA实施，以及“九加二”泛珠三角协议框架制定，香港资深物流业界认为，自此香港国际机场的国际航空、物流枢纽及中国门户城市的地位将更加清晰，对本港空运业发展抱十分乐观的态度。(香港国际商务网)