华夏经纬网5月30日讯：据台湾媒体报道，陆客来台于本（5）月起平均减少三成，但两岸航班并未随之减班，“交通部民航局”官员表示，真正影响的时间点应该在6月中下旬，届时若陆客还是没有回流，暑假旺季航空公司应该会减、并班。

    据报道，去年两岸航线共搭载1182万人次，是目前台湾地区国际航线载客量最大的地区，也是7家台湾航空公司极重要的黄金航线区，今年第1季两岸航线载客量较去年同期成长8%，在各航空公司中，远东航空的两岸航线营收为其营收占比的5成，复兴航空则有4成，若陆客大幅缩减，对这两家业者的影响最大。

    据了解，“民航局”官员说，两岸协商双方每周共可飞航890班，但因许多二、三线城市旅客量不多，台商也相当少，加上有季节因素，实际飞航班次最多为700余班，今年夏季班表（3月底至10月底）两岸航空业者共提出677班申请，较冬季减少约29班，减少的航班以郑州、徐州、南宁等二、三线城市较多。

    官员表示，航空公司会依据各航线的载客状况调整飞航班次，夏季班表看起来并没有减少非常多，但航空业者还是会不断依市场状况调整班次，如果陆客团真的大幅缩减，较接近出团日期时，旅行社会通报给航空公司，届时业者为减少亏损，就会以减班、并班甚至航线停飞的方式来因应。

    官员预期，陆客若持续缩减，在6月中下旬就会影响到航空公司，7、8月的暑假旺季将会出现“旺季不旺”的情况，到时有可能会被迫减并班因应。

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