今日，厦门邮轮母港将展开暑期航次运行，皇家加勒比7万吨级豪华邮轮“海洋神话”号，将以厦门为母港开展10个航次运作，其中，台湾澎湖地区，成为厦门首次试水“台湾离岛邮轮航线”的目的地。

　　“台湾离岛邮轮航线”的开辟工作，被写入近日发布的《厦门市开展邮轮运输试点示范工作方案》（下简称《方案》）。《方案》指出，厦门要利用地理优势，开辟台湾离岛（金门、澎湖、马祖）邮轮航线。同时，厦门的目标，要打造东南沿海最具活力的区域性邮轮母港、“海峡邮轮经济圈”的核心港。

　　台湾地区离岛航线15日试水

　　建设邮轮母港航线网络，需要厦门的企业加大包租邮轮力度，推动常态化运营。即将在厦门运营40天的“海洋神话号”，就属于包租模式，由厦门港务(000905,股吧)控股集团、厦门国际邮轮母港集团具体实施。

　　《方案》介绍，未来，厦门将继续开展邮轮包船业务。同时，发挥自贸试验区政策优势，吸引国际著名邮轮公司来厦开展外资控股或独资的邮轮公司试点，建立与国际邮轮经济接轨的邮轮产业发展和运作机制。

　　同时，针对厦门与台湾距离近的地理优势，“海峡邮轮经济圈”将立足台湾地区航线、沿海航线，并积极拓展东南亚、东北亚国际航线，开辟特色邮轮航线产品。比如，7月15日至17日，“海洋神话”号将首开厦门-澎湖-厦门三天两晚航线，这种台湾地区离岛（金门、澎湖、马祖）航线，将成为常态。

　　航空铁路助力邮轮“揽客”

　　增强厦门邮轮母港的辐射能力，关系到产业发展是否能够“又好又快”。《方案》指出，除了重点扶持发展邮轮专业旅行社以外，厦门还将建立邮轮营销信息平台，整合旅行社、邮轮公司、邮轮码头等各方资源，为邮轮旅客提供便捷服务。

　　航空和铁路，都成为厦门邮轮母港的“揽客”渠道，《方案》指出，厦门将利用高铁动车和空中航线主动对接长三角、珠三角，实施旅游便利化措施，扩大厦门邮轮旅游在长三角、珠三角地区影响力。

　　做好邮轮产业链服务，如邮轮供给、保养等等，也被《方案》列为重点内容。在邮轮产业人才培养方面，厦门将积极建立厦门邮轮产业人才培养基地，推动高校开设邮轮专业或相关邮轮课程，注重产学合作、培训实践，为厦门乃至全国培养邮轮经济技术人才。  （记者 徐景明）

　　来源：厦门日报

责任编辑：李欣