作者 马淑静

    屏东海吉利号等四艘渔船，经过六天的航行，终于抵达太平岛，岛上的指挥部，协助他们停靠码头，提供医疗、饮用水和宵夜；完成“人道补给”之后，船队于次日早上离开。

    自海牙仲裁庭宣判太平岛为礁岩之后，台湾的广大渔民为之愤慨激动，目睹台湾当局对此毫无具体反应，屏东渔民有自发性的“保南海，护渔权”行动，组成船队赴太平岛。原来有十艘渔船报名，最后四艘渔船成行，名“保祖产、护主权”船队，抵达太平岛。他们说：“搭六天船、踏上1600公里外的领土，这一刻，我们既感动又骄傲！”

    但是这趟旅程很不容易，因为台湾当局对这个船队进行刁难。台湾新当局“行政院发言人”屡次警告：“太平岛是军事管制区，任何人擅自进入，会对领土安全产生危害，损及主权，领土主权荡然无存。”

    然而屏东渔船队上的渔民，都是自己台湾人，他们登上太平岛，又有什么损害主权的问题呢？蔡政权一再说他们是台湾人民选出来的，现在台湾人要去太平岛，就损害他们的主权了，你们说的是谁的主权，你们又代表了谁？

    台湾地区防务部门抛出规定：“太平岛不对一般民众开放，依规定只有从事安全事务、承包业务、学术研究等理由，才能申请登岛，必须45天前申请登岛。”

    据了解，太平岛也受“东沙南沙进出口管制规定”的管制：曾犯内乱外患罪、大陆人民入台设籍未满20年、港澳地区设籍未满十年、有双重户籍者；不准登岛。2013年制订的“条例”，并非突然拿出来刁难渔民的。

    故此台湾当局原来不允许船队渔民登上太平岛，只可以在太平岛边上飘着，因为他们没有依规定在45天之前申请。后来是因为故障紧急避难等相关需要，向岛上申请紧急救援，台“海巡署”依规定实施紧急救援，才基于一念之仁，让渔民技术性登岸，做出“人道补给”，特准他们上岸喝水、吃饭、运补装水。其实只有满吉胜、稳顺满、达亿春三艘渔船以紧急避难为由，得以在太平岛码头靠岸；另一艘海吉利号因载有三名港媒记者，就停泊在一公里远的港区。

    “行政院发言人”又说：“太平岛作为军事管制区，代表对领土主权的绝对重视与捍卫的决心，在处理民间团体前往太平岛问题上，完全尊专业考虑，不分蓝绿，相信大家都能理解。”台当局以这种态度来对待一心要保土爱疆的纯朴渔民同胞，真叫人心寒！

    历经6天终于抵达太平岛，船队在返回台湾的路上，渔民们总算松了一口气，很感谢岛上驻守官兵的协助。行前受到相关单位的“恐吓式劝退”、“航行中无支持”、“以军事管制为由禁止登岛”，终于都过去了。但是一路上还是忐忑不安，耽心回去之后要面对相关单位的刁难；“渔业署”曾指海吉利号等渔船，违反《“就业服务法”》，海吉利为渔获搬运船，不符合业务，前往太平岛，有行政违规事实，扬言要吊销执照。

    船长感叹：“我们这种爱台行为，充其量也只是触犯了行政违规，希望可以获得宽容吧！‘太阳花学生运动’攻占台湾‘行政院’、‘立法院’，破坏公物财产，造成公务部门财产损失，结果撤告。我们渔民满腔爱台热血，出钱出力，没有妨碍任何人，也未冲撞任何门禁，却要挨罚，扣赖以维生的业务牌照吗？”

    渔民们哪懂得蔡政权的难处？蔡英文自始至终和美国、日本、菲律宾站在同一个战线上，不提“U型线”领海，要尊重仲裁庭判决，结果被美日菲连手给出卖了，丧失了太平岛的“岛权”。里子与面子尽失，正处在一个下不来台的尴尬局面，屏东渔民还要火上加油的来个什么“保南海，护渔权”行动，一心就是要把这档子糗事闹到全世界都知道。现在蔡政权十分期待的“台日海洋事务合作对话”会议，已宣布延期，表面上是说准备不及，实际原因应该是“南海争议”愈吵愈烈，太平岛都不是岛了，那个冲之鸟又算什么，海洋合作能不谈岛礁的吗？

    渔民们实在既可气又可恼，不教训教训他们今后恐怕会更加罩不住了。参加“保南海，护渔权”行动的人是少数，惩罚少数人确实可以产生“杀鸡儆猴”的效应。(马淑静 曾任台湾美商美林证券公司总裁)

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责任编辑：邱梦颖