在海峡两岸中断直航54年之后，执行首趟台商包机任务的台湾中华航空公司班机，26日在空中划出一道无形的彩虹，把台北和上海首次连在一起。这一事件的里程碑意义是毋庸质疑的，其现实意义也是一目了然。

    当部分台商从上海飞回台北的同时，还有一些台商也直接从厦门乘坐渡轮，途经金门返回台湾本岛过年。一时间，台湾海峡不再那么遥远和艰险，一切都似乎变得那么自然与祥和。

    由于台湾当局规定台商包机在往返途中必须停经港、澳，所以，此次包机案的最终操作模式，与原来的设想有较大出入，同时也不甚符合双方业者的期待。尽管如此，北京方面给予了积极的支持和充分的配合，台北方面迫于压力，也予以顺水推舟。不论从两岸关系的历史看，还是从两岸关系的现状看，台湾民航客机首次在海峡两岸穿梭来往，其本身就是一个突破。

    春节台商包机案是一个很有创意的设想，其成功落实的最大意义，不在于为台商们提供了多大的便利或者具有多大的商业利润，而在于用巧妙的变通方式，避开了政治纠纷，体现了两岸的民意和诉求。

    客观地审视海峡两岸，人们应该都不会否认，无论政治气氛如何，无论执政者采取什么态度，扩大两地之间的经济交流和民间往来，始终是民意的主流。尤其是最近几年来，这种民意更为明显。在李登辉时代，台北当局曾经用堵塞的方式阻止台商西进，陈水扁执政以来也一直予以阻挠，但都适得其反。其结果是，前往大陆投资的台商越来越多，要求实现“三通”的呼声也越来越强烈。

    然而，春节台商包机案不只是代表和顺应了民意，而更是对台湾当局有关政策的间接抗议。面对各方对华航首飞上海的热情关注和积极反应，民进党当局应该有所反思和醒悟，并趁势对相关政策进行检讨。可是，当第一批台商乘坐包机返回台北时，执政党某些“立法委员”竟然声称这是民进党政府对台商的体贴，公然往自己的脸上贴金。这种大言不惭的态度，实在是一大讽刺。

    台海两岸四地之间日益广泛的经济往来和市场融合，必将导致一个有机的中华经济圈的形成，各方相辅相成，相得益彰。面对这一大势，顺之则昌盛，逆之则孤立。香港如此，澳门如此，经济规模更大的台湾也是如此。相较于台湾的企业家、商人和普通民众，台湾执政者的思维和决策太过滞后，现在已经变成了一大负担和包袱。

    台商包机直航是一例个案，是一次临时安排，以后是否还有，人们不得而知。从两岸有关方面，特别是从台湾各界的反应来看，他们不只是希望以后要用真正直航的方式进行包机，而且更希望在两岸最终开通正常和固定的航班运输。这一愿望何时能够实现，要看台北当局在什么时候会产生这样的政治意愿。如果包机直航能够成为一个起点，并且能够促使台湾执政者因势利导，顺势而为，那么，包机直航的策划者、参与者和支持者才不会枉费心机。 

责任编辑：左秋子