后勤保障在抗美援朝战争中有着举足轻重的地位，铁道运输作为后勤保障的关键环节，在整个抗美援朝战争中，铁道兵中涌现出许多英雄事迹，杨连弟便是其中一员。

　　1949年2月，杨连弟成为铁道纵队一支队第一桥梁大队三连的随军技术人。杨连弟所在部队承担过修复陇海铁路八号桥的艰巨任务。迫在眉睫之际，杨连弟第一个攀登，整平桥墩。冒着随时坠落的危险，经数小时奋战，终于将桥梁重新架好，提前20天通车。铁道兵党委给杨连弟记了大功，并授予他“登高英雄”的光荣称号。

　　1950年，美帝国主义入侵略朝鲜,杨连弟奉命开赴朝鲜前线。铁路运输中断，为尽快修复大桥，杨连弟带领组员利用敌机轰炸空隙白天抢修，开创了铁道兵部队白天抢修的先例。1952年5月15日上午9时，杨连第在指挥战士们起梁时，一颗埋在土里的定时炸弹突然爆炸，一块弹片飞来击中他的头部，杨连弟当场壮烈牺牲。

　　作为战场上的英雄，杨连弟并不是用枪炮杀敌，而是凭着榔头、手钳抢修铁路桥梁。在祖国危难之际，铁路也是战场，手中的铁锤，同样是沉重的武器。前线漫天硝烟弥漫，后方是阵阵凿凿榔头汗水，铁道英雄开路当先锋，勇于立潮头。

　　今年是中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年，我们瞻仰碑文，追思烈士，英雄的丰功业绩永存。我们缅怀千千万万的志愿军烈士，我们致敬所有浴血奋战的英雄。如今山河无恙，河清海晏，国泰民安，这是无数先烈用生命换来的，我们只能更好的把握今朝，珍惜当下，珍爱和平，不忘磨难，奋勇向前。(实习编辑 侯佳璇)

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