据外电报道，台湾金融控股公司高层表示，将公营事业具有“中国”名称的一律改名，挑起两岸敏感的政治神经，正证实了标准普尔公司将台湾评等未来展望由“正向”修改为“负向”的观察是对的，也使外资对台湾投资平添几多疑虑。

 　　外资会对台湾却步

　　 据《工商时报》报道，台湾一家金融控股公司高层提出沉痛呼吁表示，标准普尔公司将台湾评等未来展望由“正向”修改为“负向”之后，引起国际投资机构也正在修正台湾投资价值，对台湾却步，转向亚洲其它国家，明年台湾的金融资产价值将大幅缩水，影响十分深远。

 　　他表示，期待当局高层应想办法，令评级机构将台湾的评等未来展望调回“正向”。

 　　报道说，陈水扁再度提出海外的“中华”、“中国”的名称要改为“台湾”的议题，令岛内金融高层非常紧张。

 　　该名不愿具名的资深金融高层表示，自从标准普尔上周公布下修台湾评等展望为负向之后，岛外大型银行、国际基金公司、机构法人近日都在热烈谈论这个话题，重新评估台湾的投资价值。

 　　他指出，过去外资机构投资台湾时，不论是长期投资或短期投资，如果没有获利时，可以怪罪于“看错行情”。但是标准普尔下修台湾评等之后有新的不同，投资决策者不敢投资台湾，以免如果没有获利时，被指是“违反专业”，因为当信评机构都已提出警告后，再发生投资失利，要负起很大的责任，可能会丢掉工作。

 　　该位金融高层表示，虽然陈水扁在10 月曾宣布，2006 年底以前，至少有一家金融机构由外资经营或在国外上市。但是因为台湾的展望评等转为负向后，外资更会产生疑虑。

 　　改名耗数百万美元

 　　另外，据台湾公营企业的估计，如果要“正名”，不仅有失去大陆市场的风险，同时还须耗资数以百万美元计的经费来更改名称。

 　　岛内的主要公营企业，包括“中华航空公司”、“中国钢铁”和“中国石油”都将面对上述问题。“中钢”业务副总经理陈泽浩说，“中钢”已经广为国际钢铁业界所熟悉，“正名”是一件非常严重的事情，如果“中钢”真的改名，还需要一段很长的时间才会被接受。

 　　“中华航空”也委托岛外律师及会计师，估算现有公司名称价值至少值10 亿美元。华航更认为，如果改名，现在的黄金台港航线可能立即面临断航的威胁。

 　　华航事前的评估，尤其提到因中国大陆一直想争取China Airlines 的公司名称，但因华航抢先注册，始终无法如愿，经岛外律师及会计师精算，光是China Airlines 这块招牌就值10 亿美元，华航更名等于把大笔钞票拱手让人。

 　　华航工会也发现，光是改变现有64 架飞机机体上的企业标志，就要花6 亿4000 多万元台币。（潇凝）
 
 　　来源：中国台湾网  (2004-12-08)