新冠肺炎疫情冲击台湾经济，对航空运输、旅游、酒店、餐饮、百货、娱乐等服务业影响重大。全台民众翘首以盼民进党当局能够出台公平、高效的纾困政策，没想到，盼来的却是“纾困之乱”。民进党当局如此不思民间疾苦，反而借着防疫，恶意煽动、操弄“正名运动”，企图“法理台独”，绿营政客的权谋算计和谋“独”心机暴露无遗。 
“正名运动”一波接着一波
● 中华航空改名
↗ 起因：
民进党当局对外捐赠口罩等防疫物资，台湾“中华航空公司”多次执行运送任务。因台湾中华航空机身印有公司英文名“China Airlines”，遭指恐被误会是大陆捐助，使得华航应否改名的问题又被重提。
↘ 结果：
台湾地区行政部门负责人苏贞昌与蔡英文办公室都回应，机身可先增台湾标志，改名则再讨论。华航董事长谢世谦则表示，会遵照办理。业界人士分析，华航改名牵涉复杂，光是“China Airlines”这块招牌价值10亿美元。有较真儿的媒体帮忙算了一笔账，华航改名涉及合约修改、航权重签、变更销售系统、申请换发各项证照、更换机身涂装等诸多项目，哪一项都花费不菲，还不算因营运受到影响而产生的经济损失。最重要的是，可能因此丢掉航权，目前在国际现实下看不到好处。
● 中华职棒改名
郑文灿（左）、郦英杰（右）。（图片来源：台湾“中时电子报”）
↗ 起因：
台湾中华职棒开打，成为外界关注焦点。因台湾中华职棒英文名称中有“Chinese”一词，美国在台机构负责人郦英杰声称，这会被海外球迷误会是来自大陆，建议在英文相关文宣上加注“Taiwan”。该言论引发台湾网友批评：“关老美啥事？”
↘ 结果：
中华职棒会长吴志扬对此表示不解，为何要拿私人单位和体育单位来突破政治困境？其实，早在民进党当局操弄台湾中华职棒改名时，吴志扬就表达过不满。他表示，中华职棒并不是公务单位、也不是公营事业，质疑民进党当局想介入中华职棒改名的正当性。台湾中华职棒联盟创会会长唐盼盼也表示，该名称已使用超过30年，各方都能接受并且习以为常，实在没有必要为了改名而改名。
● “护照更名公决”
↗ 起因：
鼓吹“台独”的“基进党”民代陈柏惟抛出的“护照更名公决案”，目前已经排入台湾立法机构的讨论事项，要求把台籍民众旅居证件的英文改为TAIWAN，同时变更英文名为“（Republic of）Taiwan（台湾共和国）或Chunghwa”。
↘ 结果：
有民进党人士直言，“护照改名”等议题很难有共识，势必引发社会对立，民进党若在此时“另辟战场”不是聪明的做法。台湾《联合新闻网》分析称，为防止“独派”再掀“正名潮”，民进党当局应急踩刹车。
陈水扁在2007年就发动所谓“台湾正名”运动，包括台湾中华邮政、中油及中船被更名为“台湾邮政”、“台湾中油”与“台湾国际造船公司”。新华社发表评论称，老戏新编，换人上演，对“台独”病态般的偏执和疯狂一脉相承。借“正名”偷渡“台独”是老戏码、旧唱腔，明知无人喝彩也要一而再再而三地粉墨登场。原因很简单，就是可以“借疫谋独”，捞取一己私利。
岛内舆论痛斥“正名”闹剧
台湾《联合晚报》称，新冠肺炎疫情扩散全球，“台独”趁机掀起“正名运动”要与CHINA切割，“然而所谓的‘正名’早已不是新闻，问题在于民进党当局真的敢吗？”“意淫‘台独’当心擦枪走火”。
台湾《中国时报》称，绿营推动“正名”这种务虚提案，虽自以为得计，但很可能徒劳无功。
台湾资深媒体人赵少康称，改名其实就是假议题，骗选票的，况且若真的走到这一步，美国和大陆都不会坐视不管，因为“台湾独立”不符合美国在东亚的利益，大陆更是绝不可能忍受“台独”，“笑她（蔡英文）不敢”。
绿营政客的卑劣行径拉升台海情势
民进党操弄一系列“正名”闹剧，岛内舆论痛斥绿营这种以谋“独”而进行的“正名”，是在一次次伤害台湾民众利益，让两岸关系更加恶化与动荡。
鼓噪“去中”“正名”，已经是绿营的老戏码了。从李登辉最初发起的所谓“台湾正名运动”开始，“台独”分裂势力就恨不得把所有与“中国”沾边的字眼全部去除。这些“切香肠”般的“渐进式台独”手法，其实质就是以“去中”“正名”方式，企图割断台湾与大陆的联系，改变台湾民众的文化认同、民族认同和国家认同，为“法理台独”铺路。
不过，“切香肠”早晚切到手，民进党手法再如何花哨，也难逃失败结局。大陆捍卫国家主权和领土完整的决心和意志坚定不移，绝不容忍和坐视“台独”分裂势力兴风作浪。“台独”分裂势力如果执意挑衅、一意孤行，终将受到历史的惩罚。
