长江天堑第一座大桥--武汉长江大桥

　　1955年7月21日，武汉长江大桥正式动工。其工程还包括汉水铁路桥和公路桥各1座，汉口车站至武昌车站14公里的铁路线，以及汉口、汉阳、武昌三镇10座跨线桥。全部工程总投资1.38亿元，其中武汉长江大桥主体工程投资9831.4万元。大桥将京汉铁路和粤汉铁路连接起来，使湘桂线、浙赣线和准备兴建的其他南方线与北方铁路干线相连接，从而把全国铁路连接成一个整体的运输网络，并将南北各省的公路通过长江大桥联结起来。1957年10月15日，武汉长江大桥举行竣工通车典礼。大桥为公路、铁路两用桥，正桥长1156米，连同引桥全长1670米，桥高30米，分上下两层，上层是分路桥，桥面宽22.5米，下层为双轨铁路桥。毛泽东主席有诗赞曰："一桥飞架南北，天堑变通途。"大桥把武汉三镇连为一体，为国民经济发展作出了重大贡献。

三国古战场遗址--长坂坡

　　长坂坡位于湖北省当阳市玉阳镇西南，东汉建安十三年（公元208）秋，曹操为刘备占据荆州，起兵50余万南征，自带轻骑五千追击刘备。刘军寡不敌众，弃新野，败襄阳。赵子龙在乱军中寻得后主刘禅，单枪匹马与曹军大战长坂坡，单骑救主，千古流传。

中国最高的铁塔--玉泉寺铁塔

　　玉泉寺建在湖北省当阳市境内。始建于梁，历代多次增建、重修。其中大雄宝殿气势雄伟，整体结构极富宋元木建风格。铁塔在寺门前，铸于北宋嘉祐六年（1056年），重十万零六千六百厅。塔八角十三层，高17.9米，为仿木结构楼阁式，是国内现存最高铁塔。塔座分两级，饰以不同的水波纹。塔底层八角各铸金刚，作托塔之状；正面则分别饰以武士、二龙戏珠、缠枝菊等。塔壁上铸以佛像、付款从数以百计，并铸以铭文等。此塔造型优美，历千年而完好。

我国最早的铜殿--太和宫铜殿

　　武当山大岳太和宫，位于天柱峰之巅，海拔1612米，宫前小莲峰上的铜殿，为元大德十一年（公元1307年）建造，是道士王道一、朱道兴化缘集资，在武昌铸后运至天柱峰，后移至小莲峰。铜殿脊高2.44米，面阔2.615米，进深2.61米，悬山顶式，为我国现存最早的一座铜殿。

举世闻名的墓葬--曾侯乙墓

　　曾侯乙墓位于湖北省随州市擂鼓墩，1978年发掘，为战国早期曾国君主乙的墓葬。墓口长西长21米、南北宽16.5米。墓室分北、东、中、西四部分，内葬主棺二重，陪葬棺二十一具，狗棺一具。出土随葬品近万件，包括青铜礼器、兵器、乐器、竹简、生活用器等。稀世珍宝曾侯乙编钟即发掘于此。此墓还出土了丰富的古方字资料，总字数在1万字以上。文字内容涉及到天文、地理、官制、葬仪、音乐以及外交关系等，十分宝贵。

最奇特的殡葬--岩葬

　　在湖北省宜昌县城小溪塔以西18公里处，位于黄柏河西支的新坪河谷，河东为大棺木岩，在离地100多米高的半崖上，露天搁置着一具古棺，棺盖已被掀开，斜陈棺面。河西为小棺木岩，半崖上有两个古棺洞，上面一个洞口露出五具棺木头，码如"A"形；下面洞口可见横一直二，共三口棺，洞外横陈另一棺。据考证，这是两千多年前楚人和巴人的岩葬遗址。

湖北现存最大的陵墓--显陵

　　显陵又称皇陵，位于湖北省钟祥市城东北7.5公里的松林山，是明世宗嘉靖皇帝的生身父母兴献王朱祐和王妃蒋氏的合葬墓。陵园面积2047亩，四周筑有城墙，周长3488米，墙顶盖以黄色及黄绿相间的琉璃瓦，墙身涂以朱色。主体建筑陵寝，建有宏伟高大的寝殿--祾恩殿，寝殿四周有长40米的围墙，殿门前后两侧，用耀眼的琉璃砖镶嵌着琼花壁和双龙壁。寝殿之后为茔城，茔城上方建有明楼，高大华丽。