記者許永傳安順報導

    媒體採訪團上(26)午由貴陽經約二個半小時車程到安顺市壩陵橋，該橋為中國造橋工藝再創高峰，承造參與人回憶，很多的技術皆有突破性意義，懸索、橋身、橋高，每年舉行國際低空跳傘。

    貴州高速公路有限公司副總經理梅世龍指出，橫跨壩陵河河谷，全長1564米，主跨單跨鋼桁加勁梁懸索橋長1088米，橋面至壩陵河水面370米，大橋東岸主塔高185m西岸為201m，全橋投資14.8億元人民幣。

    大橋是滬昆高速公路的一部分、是連接貴州省鎮寧布依族苗族自治縣至雲南省富源縣勝境關的東西向的高速公路，使貴陽至昆明的行車裡程縮短一個小時，貴州高速公路里程也因此而達到1188公里。 

    梅世龍總工程師指出，貴州省作為全國唯一沒有平原支撐的省份，在高速公路攻堅決戰過程中，「逢山開路，遇水搭橋」，目前貴州已建成橋梁2.1萬座，總里程2500公里，覆蓋了梁橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋等橋梁結構型式，幾乎包攬了當今世界上的全部橋型。

     世界高橋前100名，中國有80多座，其中有40座在貴州，是世界上特大峽谷橋最密集、數量最多的地區，堪稱「世界橋梁博物館」。

   大橋以東也靠近黃果樹瀑布風景區。安順市台辦副主任肖慶表示，每年的低空跳傘皆在此橋舉行，且橋上也特別有人行步道的觀光功能，原關嶺車輛前往黃菓樹瀑布可節省25分鐘。(附照二 直播二，記者許永傳製作)

圖說：

一，貴州省臺辦宣傳處長潘燕（中)，介紹梅世龍（右)能參與解說壩陵橋，採訪團是享受國家級待遇。

 二，安順市台辦副主任肖慶介紹該橋觀光功能。

現場直播：

一，橋博物館介紹二片北盤江大橋短視頻、館內則陳列壩陵橋細節。

https://www.facebook.com/100004876567545/videos/1042102669295609/

二，媒體聯訪壩陵延伸問題。

https://youtu.be/lSSxRfXWDbY